一、實驗室&團(tuán)隊介紹：

人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)廣東省實驗室（深圳）（簡稱光明實驗室）為省政府批準(zhǔn)籌建的第三批廣東省實驗室之一，十大省實驗室之一（其中鵬城實驗室為第一批；深圳灣實驗室為第二批）。光明實驗室經(jīng)市政府批準(zhǔn)設(shè)立為事業(yè)單位，實驗室坐落在深圳市光明科學(xué)城，深圳大學(xué)為光明實驗室的牽頭建設(shè)單位。

光明實驗室面向人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的前沿理論和未來技術(shù)發(fā)展趨勢，瞄準(zhǔn)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略和重大需求。實驗室擁有充分的自我管理權(quán)限，擁有相對獨(dú)立的人事權(quán)、財務(wù)權(quán)，以及在戰(zhàn)略規(guī)劃、科研方向、學(xué)術(shù)領(lǐng)域建設(shè)、和成果處置等方面的自主權(quán)，建立了科學(xué)、透明、高效的人、財、物相對獨(dú)立的靈活管理機(jī)制。依托深圳地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，聚集全球研究力量，圍繞以下四個方向開展研究：區(qū)塊鏈與金融科技、智能傳感與精準(zhǔn)醫(yī)療、機(jī)器學(xué)習(xí)與智能系統(tǒng)、泛在感知與智慧城市。

城市建筑與基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期管理涉及經(jīng)濟(jì)、管理理論與方法、工程建造與運(yùn)維技術(shù)等的集成應(yīng)用，其中以智能建造為代表的建筑業(yè)前沿實踐，綜合應(yīng)用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、3D掃描、裝配式、建筑機(jī)器人、人因工程等前沿技術(shù)，最終實現(xiàn)建造階段的信息化、智能化和工業(yè)化。而韌性城市以韌性基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維為核心要素，確保災(zāi)害發(fā)生時，城市能承受沖擊，快速應(yīng)對、恢復(fù)，保持城市基本功能正常運(yùn)行，這一目標(biāo)的實現(xiàn)有賴于建造、運(yùn)維階段信息的全域泛在感知技術(shù)與智能化管理理論的有機(jī)融合。智能建造與韌性城市研究團(tuán)隊通過跨學(xué)科交叉，在數(shù)字孿生、智慧交通、人因工程、低碳技術(shù)等方面開展基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的探索研究，這些基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)將廣泛賦能未來建造強(qiáng)國與數(shù)字中國建設(shè)。

二、招聘崗位&招聘要求：

（一）全職研究員/副研究員/特聘副研究員1-2名

崗位職責(zé)

1、從事交通運(yùn)輸、智能建造、人因工程、機(jī)器人等相關(guān)科學(xué)研究，撰寫和發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；

2、積極參與團(tuán)隊學(xué)術(shù)交流、日常管理和實驗室公共服務(wù)，協(xié)助團(tuán)隊完成相關(guān)領(lǐng)域科研任務(wù)。

研究方向和任職要求

1、符合團(tuán)隊研究方向，具有交通運(yùn)輸工程、智能建造、人因工程、機(jī)器人、計算機(jī)相關(guān)學(xué)科專業(yè)背景；

2、國內(nèi)外知名高校全日制相關(guān)學(xué)科博士，具備針對研究方向開展獨(dú)立研究與科研管理的能力，有較強(qiáng)中英文寫作能力；

3、身體健康，有較好的團(tuán)隊管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力；；

4、已取得顯著科研成果者優(yōu)先，熟悉各類BIM軟件、計算或仿真軟件（如Matlab）、GIS軟件（如ArcGIS），熟悉交通物流領(lǐng)域算法并能獨(dú)立進(jìn)行程序開發(fā)，熟悉自然語言處理或精通面向?qū)ο缶幊陶邇?yōu)先。

全職科研崗位待遇

1、資深研究員年薪70萬起，研究員年薪60萬起，副研究員年薪50萬起，特聘副研究員年薪40萬起，并享受實驗室的社保、公積金、帶薪年假等相關(guān)福利，具體工資待遇根據(jù)學(xué)歷、研究經(jīng)歷、科研能力等確定；

2、協(xié)助申請深圳市新引進(jìn)博士人才生活補(bǔ)貼10萬元；

3、可參與評選深圳市高層次人才，認(rèn)定后可額外享受每年24萬-60萬的人才獎勵補(bǔ)貼。

（二）全職技術(shù)人員1名

崗位職責(zé)

配合實驗室各類項目的研究工作，包括數(shù)據(jù)采集及分析、數(shù)學(xué)模型創(chuàng)建、工程仿真、程序研發(fā)、軟硬件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)維護(hù)等。

崗位及任職要求

1、碩士研究生及以上學(xué)歷，具有交通運(yùn)輸工程、計算機(jī)或相近工科專業(yè)碩士學(xué)位，研究方向為交通物理規(guī)劃、智能建造、工程大數(shù)據(jù)、工程物聯(lián)網(wǎng)、建筑機(jī)器人、人因工程、人工智能、軟件工程等方向；

2、具備工程信息化基礎(chǔ)知識，較強(qiáng)的計算機(jī)編程能力（Java，或Python，或C#，或C++等），良好的數(shù)學(xué)功底和建模能力及較好的科研能力與英語文獻(xiàn)閱讀能力；或掌握交通物流規(guī)劃與管理基礎(chǔ)理論方法，熟練運(yùn)用主流的程序開發(fā)語言進(jìn)行軟硬件開發(fā)；

3、具備較強(qiáng)的溝通表達(dá)力、履行崗位職責(zé)所需的管理能力和良好的組織協(xié)調(diào)能力；

4、身體健康，年齡不超過30周歲，有實驗室工程技術(shù)相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

聘期待遇及優(yōu)勢

1、提供有競爭力的薪酬待遇，具體可面議；

2、薪資與工作年限、工作經(jīng)歷及技術(shù)能力正相關(guān)。

（三）博士后1-2名

崗位及任職要求

1、精通面向?qū)ο缶幊陶Z言（Java，或Python，或C#，或C++等）；

2、年齡在35周歲以下，3年以內(nèi)獲得國內(nèi)外知名高校博士學(xué)位，或已取得博士答辯委員會決議通過；

3、身體健康，有較好的團(tuán)隊管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力，具有較強(qiáng)的英語閱讀和寫作能力；

4、具有交通運(yùn)輸工程、智能建造、人因工程、機(jī)器人、計算機(jī)相關(guān)學(xué)科背景（如人工智能、大數(shù)據(jù)、計算機(jī)視覺、自然語言處理等），目前已取得顯著科研成果者將優(yōu)先。熟悉各類BIM軟件、計算或仿真軟件（如Matlab）、GIS軟件（如ArcGIS），熟悉3D掃描技術(shù)者；或熟悉交通物流領(lǐng)域算法并能獨(dú)立進(jìn)行程序開發(fā)者優(yōu)先。

博士后崗位待遇

1、領(lǐng)先同行水平的薪資待遇（綜合年薪45萬元起，包含深圳博士后在站生活補(bǔ)貼）。

2、符合條件的可申報國家“博新計劃”（兩年60萬）、國際交流計劃引進(jìn)項目（兩年40萬）、博士后基金站前特別資助（18萬）、廣東省海外青年博士后引進(jìn)項目（在站60萬，出站留粵住房補(bǔ)貼40萬，總額100萬）。

3、在站期間可按照相關(guān)規(guī)定，申請國家、省市各類科研項目。

三、應(yīng)聘方式

1、申請材料

（1）申請人如申請科研崗位需提供詳細(xì)的個人簡歷（PDF）、學(xué)歷學(xué)位證明掃描件（PDF）及近5年代表性學(xué)術(shù)成果全文（PDF，不超過5篇）、三封推薦信（PDF，可選項）。

（2）申請人如申請技術(shù)崗位需提供個人簡歷（PDF）、學(xué)歷、學(xué)位證明掃描件（PDF）、科研成果或其他說明個人能力特長的材料（PDF）。

（3）郵件標(biāo)題請注明“xxx應(yīng)聘研究員/工程技術(shù)人員/博士后+高校人才網(wǎng)”。

2、聯(lián)系方式

郵箱：ddzk@szu.edu.cn

抄送郵箱：xuyingjia@gml.ac.cn

【快捷投遞：點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進(jìn)行職位報名】。

聯(lián)系人：丁老師

咨詢電話：0755-26732238

工作地址：深圳市光明區(qū)玉塘街道科潤大廈B座10樓

3、注意事項

1）申請人的學(xué)歷、學(xué)位應(yīng)與崗位要求相符。

2）申請人應(yīng)如實提供簡歷及證明材料，如與實際情況不符，一經(jīng)查實，取消其應(yīng)聘或錄用資格。

3）面試結(jié)束后經(jīng)審批后通知是否同意聘用，應(yīng)聘材料將予以保密。

4）本招聘長期有效，額滿為止。

事業(yè)單位招聘信息標(biāo)簽：人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)廣東省實驗室（深圳）（光明實驗室）智能建造與韌性城市團(tuán)隊招聘 人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)廣東省實驗室（深圳）（光明實驗室）智能建造與韌性城市團(tuán)隊博士后